Archives for : VW Golf R

#BBBD2016 – Bilster Berg Blogger Day 2016 bedeutet Fun pur!

#BBBD2016 – Spannung, Spiel, Spaß und besondere Emotionen

Es gibt Momente im Leben, die urplötzlich auf einen einstürzen und innerlich den Mann zum Kind mutieren lassen. So ergeht es mir seit einigen Jahren, in denen ich regelmäßig neue Autos fahren, entdecken, erleben und testen kann. Doch wenn dann noch ganz besondere und persönliche Emotionen mit diesem Spaß kombiniert werden, ist die Vorfreude besonders groß.
Genau so erging es mir, als ich von Jens Stratmann die Einladung zum Bilster Berg Blogger Day 2016 (#BBBD2016) erhielt.

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Sondermodell Renault Megane R.S Cup-S – Fit für die Rennstecke

Megane RS

Der Kampf um Käufer im C-Segment, auch Golfklasse genannt, wird immer härter. Jeder Hersteller bietet hier ein passendes Modell und möchte von dem riesigen Volumen am Markt seinen Teil des Kuchens haben.
Doch in letzter Zeit scheint innerhalb dieses Segments ein weiterer Kampf entbrannt zu sein. Hier scheint man sich um eine besonders sportlich orientierte Kundschaft zu streiten, die ein kompaktes Fahrzeug in der 300 PS – Liga suchen.

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Der stärkste Kompaktklassenkombi ist da – VW Golf R Variant

Der neue Volkswagen Golf R Variant

In der Klasse der kompakten Lastenesel tut sich derzeit extrem viel. Fast jeder Hersteller bringt hier ein starkes Modell, was bis lang eigentlich undenkbar für Familien oder Freizeitsportler war.

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Der VW Golf R – Pocketrocket oder nur Knallerbse ?!

VW Golf R_006

Karosserie / Innenraum:
Um anspruchsvollen Volkswagen Kunden einen neuen, kompakten Sportler oberhalb des GTI zu geben, brachten die Wolfsburger vor 1 Jahr den Golf R auf den Markt.

Optisch kommt der Golf R mit dezenten Veränderungen daher. Etwas sportlichere Schürzen und Schweller, so wie am Heck vier Endrohre, dunkle Rückleuchten und silberne Außenspiegelkappen kennzeichnen den stärksten Serien-Golf aller Zeiten. Serienmäßig blickt der Golf R aus leuchtintensiven Bi-Xenon Lichtern in die Nacht hinein und am Tage ist das LED-Tagfahrlicht mit denen der kleineren Brüdern identisch.
Im Innenraum sind stärker konturierte Sportsitze mit besser ausgeformten Seiten- und Sitzwagen verbaut, die den Fahrer und Beifahrer bei kurvigem Geläuf angenehm festhalten halten. Auf Langstrecken sind diese absolut bequem und dank Lordosenstütze nochmal bestens an jeden Rücken anpassbar. Leider fehlt großgewachsenen Personen

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