Archives for : Golf R

Fahrbericht Seat Leon ST Cupra 280 – Mehr Schall und Rauch

Seat Leon Cupra280_007

In der automobilen Welt gibt es immer mehr Fahrzeuge, die vom ursprünglichen Einsatzgebiet abweichen und lieber zum Alleskönner mutieren. Genau solch ein Fahrzeug ist auch der Seat Leon ST als Cupra 280. Dieser Kombi möchte Familien- und Freizeitauto ebenso sein, wie ein Sportwagen für die Rennstrecke.
Doch geht diese Rechnung auf? Was kann der Spanier auf Anabolika?

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Seat Leon ST Cupra 280
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Summary:Im Test darf der Seat Leon ST als scharfe Cupra-Version mit 280 PS zeigen, ob er für den Alltag alles notwendige mitbringt.

Description:Mit ordentlich Dampf unter der Haube will die spanische Marke Seat aus der Krise heraus. Doch sollte man es dann auch schaffen, seinen Dampfhammer auch alltagstauglich zu machen, insbesondere wenn es sich um einen Kombi handelt ...
Rating: Testbericht, Fahrbericht, Test Seat, Seat Leon, Seat Cupra, Leon Cupra, Leon ST

Der stärkste Kompaktklassenkombi ist da – VW Golf R Variant

Der neue Volkswagen Golf R Variant

In der Klasse der kompakten Lastenesel tut sich derzeit extrem viel. Fast jeder Hersteller bringt hier ein starkes Modell, was bis lang eigentlich undenkbar für Familien oder Freizeitsportler war.

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Der VW Golf R – Pocketrocket oder nur Knallerbse ?!

VW Golf R_006

Karosserie / Innenraum:
Um anspruchsvollen Volkswagen Kunden einen neuen, kompakten Sportler oberhalb des GTI zu geben, brachten die Wolfsburger vor 1 Jahr den Golf R auf den Markt.

Optisch kommt der Golf R mit dezenten Veränderungen daher. Etwas sportlichere Schürzen und Schweller, so wie am Heck vier Endrohre, dunkle Rückleuchten und silberne Außenspiegelkappen kennzeichnen den stärksten Serien-Golf aller Zeiten. Serienmäßig blickt der Golf R aus leuchtintensiven Bi-Xenon Lichtern in die Nacht hinein und am Tage ist das LED-Tagfahrlicht mit denen der kleineren Brüdern identisch.
Im Innenraum sind stärker konturierte Sportsitze mit besser ausgeformten Seiten- und Sitzwagen verbaut, die den Fahrer und Beifahrer bei kurvigem Geläuf angenehm festhalten halten. Auf Langstrecken sind diese absolut bequem und dank Lordosenstütze nochmal bestens an jeden Rücken anpassbar. Leider fehlt großgewachsenen Personen

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