Autotest ehrlich und informativ
Jetzt kommt Bewegung in den Markt der elektrifizierten Familienautos! Opel elektrifiziert sein beliebtes Groß-SUV, den Opel Grandland X.
Das dieses SUV bereits im Familienalltag überzeugen konnte, haben wir bereits für Euch hier getestet.
Als Opel Grandland X Hybrid4 kommt das Spitzen-SUV zwar bereits in wenigen Wochen in den Verkauf, die Auslieferung erfolgt jedoch erst Anfang 2020.
Doch was bietet der Opel Grandland X Hybrid4?
Die Elektromobilität steckt zwar nicht mehr ganz in den Kinderschuhen, erwachsen ist sie allerdings noch lange nicht. So kommt es einem eher pubertär vor, wenn man sich die Finger wund tippt mit den immer wieder präsenten Problematiken wie geringe Akzeptanz in der Bevölkerung, eine unzureichende Ladeinfrastruktur oder das noch übersichtliche Angebot an elektrifizierten Fahrzeugen. Um der Öffentlichkeit Elektrofahrzeuge und deren Neuerungen publikumswirksam zu präsentieren veranstaltete die Motor Presse Stuttgart (Herausgeber u.a. der Auto Motor und Sport oder der Zeitschrift MOOVE) zum vierten Mal die i-Mobility Rallye.
Du suchst ein Auto mit starkem Motor, ohne Dach, aber dennoch im Winter zu jeder Zeit fahrbahr und mit der Möglichkeit zum Anhängerziehen?!
Gibt’s doch nicht werden jetzt vermutlich viele innerlich denken, wenn sie diese Zeilen lesen. Gibt’s doch, sage ich. Das BMW 440i xDrive Cabrio.
Wer als Familie ein Fahrzeug mit elektrifiziertem Antrieb sucht, dass auch noch genügend Platz für Kind und Hobby bietet, wird derzeit leider nur bedingt fündig. Ford scheint dieses Problem aber nun erkannt zu haben und wird Ende 2019 den Ford Tourneo Custom Plug-In Hybrid anbieten.
Ford hat heute im Zuge einer Veranstaltung zur künftigen Ausrichtung des Konzerns u.a. den komplett neuen Ford Kuga erstmals vorgestellt. Das beliebte SUV der Kölner soll künftig weltweit vermarktet werden und steht auf der neuen C2-Plattform, welche bereits dem neuen Ford Focus als Basis dient.
Optisch begeistert das neue Kompakt-SUV mit einer schlankeren und deutlich dynamischeren Linie. Die Nähe zum aktuellen Ford Focus ist klar erkennbar mit den großen Scheinwerfern und dem breiten Kühlergrill. Die Kabine wirkt optisch deutlich nach hinten verlagert und in meinen Augen sogar Porsche ähnlich. Im direkten Vergleich mit seinem Vorgänger ist der neue Ford Kuga 44 Millimeter breiter, 89 Millimeter länger und 20 Millimeter flacher geworden. Der Innenraum bietet deutlich luftigere Abmessungen und eine hohe Variabilität u.a. dank verschiebbarer Rücksitzbank.
Ford hat auf dem Genfer Autosalon eine Überarbeitung am Ford Tourneo Custom bekannt gegeben. Die vielseitige Großraum-Limousine konnte bereits bei uns im Familientest auf weiter Flur überzeugen. Nun hat Ford den Tourneo Custom in den Bereichen Antrieb, Vernetzung und Sicherheitssysteme modernisiert.
Unter der Haube des Ford Tourneo Custom haben die Kölner das 2,0l Vierzylinder Turbodiesel Triebwerk nahezu komplett erneuert. Zu den Änderungen am 2,0-Liter-EcoBlue-Diesels gehören u.a. ein überarbeiteter Turbolader mit verbessertem Ansprechverhalten, ein neues Einspritzsystem mit auf 2.200bar erhöhtem Druck, sowie neue Stahlkolben und eine Ölpumpe mit variablem Durchfluss. Mit Hilfe dieser Maßnahmen war es möglich die Leistung des Spitzentriebwerks auf 185PS und 415Nm Drehmoment anzuheben (Vorgänger 170PS & 405Nm).
Alle jagen den amerikanischen E-Fahrzeug-Pionier Tesla. So auch Volvo mit ihrer elektrischen Performance Marke Polestar. Auf dem diesjährigen Automobilsalon in Genf präsentieren die Schweden ihr erstes Volumenmodell im Elektromobilitätsbereich. Der Polestar 2.
Hinter dem eher einfachen Namen „Polestar 2“ verbirgt sich ein kompaktes Modell mit SUV Charakter. Das Design verbindet neue Ideen mit klassischen Volvo Insignien. So empfangen LED-Scheinwerfer mit „Thor’s Hammer“ die Kunden an der Front und sichelförmige LED-Lichter am Heck. Diese Leuchten sind hinten jedoch miteinander verbunden im Gegensatz zu den Verbrenner-Kollegen von Volvo. Der Innenraum ist kühl und absolut reduziert. Mit dem riesigen Zentralbildschirm wird der Innenraum auf die Android-Oberfläche des Mediasystems reduziert. Hier gibt es bereits klare Anleihen vom Tesla Model 3, nur macht der Polestar 2 bereits auf den ersten Bildern einen klar hochwertigeren Eindruck.
Da ist er endlich wieder. Der V8-Turbodiesel im Volkswagen Touareg!
Viele Kunden werden sehnsüchtig auf das Leistungs- und Drehmomentmonster im größten SUV der Wolfsburger gewartet haben. Auf dem diesjährigen Automobilsalon in Genf präsentieren sie ihn nun endlich.
Der komplett neu entwickelte 4,0 Liter V8-Turbodiesel entwickelt nun in seiner Spitze 331 kW (421PS) und wuchtet den rund 2 Tonnen schweren Touareg in sportwagengleichen 4,9 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Bei 250 Stundenkilometern ist dann aber Schluss mit Vortrieb, da die Elektronik den Heizöl-SUV dann einbremst (auch wenn der vmtl mehr könnte …).
Herzlich willkommen auf dem Automobilblog Ubi-Testet. Hier findet ihr interessante Fahrzeugtests aus der Praxis, wie ihr sie bei Printmedien oftmals vermisst. Ich und mein Team testen praxisnah und ohne jegliche Beeinflussung durch Hersteller. Also viel Spaß beim Lesen unserer Berichte.
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