BMW 440i xDrive Cabrio – Rundumsorglospaket?

Du suchst ein Auto mit starkem Motor, ohne Dach, aber dennoch im Winter zu jeder Zeit fahrbahr und mit der Möglichkeit zum Anhängerziehen?!
Gibt’s doch nicht werden jetzt vermutlich viele innerlich denken, wenn sie diese Zeilen lesen. Gibt’s doch, sage ich. Das BMW 440i xDrive Cabrio.

Unter der Saphirschwarz lackierten Motorhaube des BMW 440i xDrive Cabrio schlummert ein 3,0l Reihensechszylinder Turbobenziner. Dieses stimmgewaltige Triebwerk leistet in seiner Spitze kräftige 326 PS und 450 Newtonmeter an Drehmoment. Trotz des stattlichen Leergewichts von knapp 2 Tonnen, katapultiert dich das Cabrio offen wie geschlossen in kurzen 5,2 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Wer es auf der Autobahn mit freier Bahn zu tun hat, kann bei Bedarf auf bis zu 250 Stundenkilometer beschleunigen, ehe die Elektronik einen sanften Bremseingriff vornimmt und den Vortrieb begrenzt.

In der Praxis macht gerade der für einen BMW typische Reihensechszylinder die sprichwörtliche Freude am Fahren aus. Er läuft vibrationsfrei in jedem Drehzahlbereich, dreht extrem willig bis an die 7.000 U/min aus und hat ein traumhaft seidiges Klangbild. Wer jetzt Angst vor hohen Verbräuchen oder einer Abgasdiskussion mit dem Nachbarn hat, der kann sich entspannt zurücklehnen. Ein Blick auf den Bordcomputer enttarnt den Sechsender mit 9,2 l/100km im Drittelmix bei Alltagsfahrweise als echten Spritknauserer – und dies auch ohne grünen Öko-Fuß oder EcoPro Fahrmodus. Dank Otto-Partikelfilter ist das BMW 440i xDrive Cabrio zudem seit kurzem auch nach Euro 6d-Temp sauber.

Wer dem Klang des bayerischen Motorenkunstwerks lauschen möchte, der kann im intern F33 genannten, 4er Cabrio das Klappdach elektrisch öffnen. Zwar bleibt der Kofferraum dank des platzraubenden Daches im Heck eher mickrig, für 2 Erwachsene auf Kurztrip reicht es aber allemal. Hat der Fahrer vergessen seinen Koffer vor dem Öffnen des Verdecks einzuladen, ist das im 4er Cabrio kein Problem. Denn das BMW 4er Cabrio bietet einen komfortablen Belademodus, bei dem die Dachkonstruktion kurzer Hand elektrisch angehoben wird und sich ein eine bessere Zugangsmöglichkeit zum Gepäckabteil ergibt. Also Einkäufe oder Reisetaschen rein und los geht die Fahrt.

Das Fahrwerk des BMW 440i xDrive Cabrio ist erstaunlich straff abgestimmt worden von den Ingenieuren in München. Klar, dank 19 Zoll Leichtmetallrädern mit Notlaufbereifung ist das Dämpfungsvermögen noch einmal eingeschränkt, dennoch bleibt im Alltag ein ausreichend guter Restkomfort erhalten. Wer den Federungskomfort weiter steigern möchte, der müsste zum optional angebotenen adaptiven Fahrwerk in der Aufpreisliste greifen. Fahrdynamiker hingegen werden sich bereits mit dem Standardfahrwerk gut arrangieren können, da die Karosserie sehr verwindungssteif ist und sich auch bei sportlicher Kurvenfahrt kaum zur Seite neigt. Kaufempfehlung ist allerdings die hier nicht verbaute variable Sportlenkung, die einen besseren Fahrbahnkontakt bieten sollte, als die eher indirekt arbeitende Standardlenkung. Ach und bitte auch noch das M Lenkrad beim Kauf nicht vergessen, denn das Sportlenkrad hier leidet unter einem dünnen Lenkradkranz und dem billig wirkenden Nutzleder an ihm ebenfalls …

Dank diverser Komfortfeatures an Bord des BMW 440i xDrive Cabrios, kann mit diesem Cabrio auch bei widrigen Witterungsverhältnissen und Temperaturen im einstelligen Bereich komfortabel offen gefahren werden. Da ist zum einen der Nackenfön, welcher in drei Stufen nicht nur den Hals beweglich hält sondern auch feuchte Damen Haare kurzer Hand während der Fahrt trocknet. Lenkrad- und Sitzheizung bieten in Kombination mit einer klugen Luftsteuerung der Klimaautomatik zusätzlich warme Momente bei der Reise durch eine schneebedeckte Landschaft. Dann noch alle Fensterscheiben und das manuell zu installierende Windschott aufgeklappt und fertig ist das Allwetter-Cabrio.

Braut sich dann doch einmal ein Unwetter über den Köpfen der Passagiere des BMW 440i xDrive Cabrio zusammen, sollte man nicht vergessen das Verdeck rechtzeitig zu schließen. Denn nicht nur die Schließzeit ist mit über 20 Sekunden recht lang, sondern der komplexe Verdeckmechanismus klappt leider nur bis zu einer Geschwindigkeit von maximal 15 Stundenkilometer während der Fahrt. Da muss man dann selbst im Stadtverkehr mal rechts ran fahren und das Verdeck schließen …
Ist die Mütze aber einmal zu, herrscht angenehme Ruhe im Innenraum des BMW 4er  Cabrios. Nicht nur das Unwetter bleibt nun draußen, sondern leider auch der Klang des Reihensechszylinders. Schade eigentlich …

Ein weiteres Highlight dieses Alleskönner-Cabrios zeigt das BMW 440i xDrive Cabrio wenn man den optional erhältlichen Anhängerhaken für stolze 1.200 Euro geordert hat. Denn mit diesem darf das Cabrio auch einen bis zu 1.800kg schweren Wohn- oder Pferdeanhänger hinter sich herziehen. Und dank des verbauten intelligenten Allradsystems xDrive, wird dieser auch von einer schlammigen Wiese zuverlässig gezogen. Wintersportfans können sich ebenfalls über den xDrive Allrad freuen, denn so kommt man nicht nur sicher auf die Almhütte, sondern auch bei bei blauem Himmel mit geöffnetem Verdeck dort an 😉

Also alles tutti?!

Jein. Denn wer sich den Luxus eines BMW 440i xDrive Cabrio leisten möchte, der braucht in der Basis Version bereits ein prall gefülltes Konto mit mindestens 68.350 Euro. Mit ein paar sinnvollen Ausstattungsoptionen wie hier geschehen (u.a. Navi Professional, DAB Tuner, Soundsystem, Lederausstattung, Komfortzugang etc.), stehen dann stramme 80.700 Euro auf dem Kaufpreis oder eben mehr.
Puh, selbst für eine eierlegende Wollmilchsau ist das dann doch schon etwas zu viel, oder?!

Hier gibt’s den Bericht in Bild und Ton:

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