Frische Technik und MildHybrid für Ford Tourneo Custom

Ford hat auf dem Genfer Autosalon eine Überarbeitung am Ford Tourneo Custom bekannt gegeben. Die vielseitige Großraum-Limousine konnte bereits bei uns im Familientest auf weiter Flur überzeugen. Nun hat Ford den Tourneo Custom in den Bereichen Antrieb, Vernetzung und Sicherheitssysteme modernisiert.

Unter der Haube des Ford Tourneo Custom haben die Kölner das 2,0l Vierzylinder Turbodiesel Triebwerk nahezu komplett erneuert. Zu den Änderungen am 2,0-Liter-EcoBlue-Diesels gehören u.a. ein überarbeiteter Turbolader mit verbessertem Ansprechverhalten, ein neues Einspritzsystem mit auf 2.200bar erhöhtem Druck, sowie neue Stahlkolben und eine Ölpumpe mit variablem Durchfluss. Mit Hilfe dieser Maßnahmen war es möglich die Leistung des Spitzentriebwerks auf 185PS und 415Nm Drehmoment anzuheben (Vorgänger 170PS & 405Nm).

Ein besonderes Highlight ist jedoch, dass für Schaltgetriebe optional angebotene 48V-MildHybrid-System. Ein riemengetriebener, integrierter Starter-Generator (BISG) ermöglicht bei der Fahrzeugverzögerung die Rückgewinnung und Speicherung von Energie sowie das Laden eines luftgekühlten 48-Volt-Lithium-Ionen-Akkus. Der Starter-Generator fungiert zugleich auch als Elektromotor, der die gespeicherte Energie verwendet, um dem Dieselmotor bei normalem Fahren und Beschleunigen zusätzliche Drehmoment-Unterstützung zu bieten und elektrische Neben-Aggregate des Fahrzeugs zu betreiben.

Im Bereich der Assistenzsystemen hat Ford nun auch beim Tourneo Custom ein umfangreiches Update durchgeführt und die Großraum-Limousine dem aktuellen Technikstandard angepasst.
So überblickt der neue Tote-Winkelassistent ein breiteres Feld um das Fahrzeug und kann sogar einen bis zu zehn Meter langen Anhänger korrekt überwachen.
Der adaptive Abstandsregeltempomat wurde nun um eine intelligente Verkehrszeichenerkennung ergänzt. Damit passt das System automatisch die vom Fahrer voreingestellte Geschwindigkeit bei Erkennen eines Tempolimits auf dieses an und beschleunigt selbstständig wieder auf die Ursprungsgeschwindigkeit sobald das Tempolimit aufgehoben ist.

Auch der Fahrspurassistent wurde feiner und besser abgestimmt, so dass Fahrbahnmarkierungen noch besser und aktiver gefolgt werden kann. Der Fahrer wird so, besonders auf langen Autobahnfahren, weiter entlastet.
Auch im Stadtverkehr kann der Fahrer nun noch besser entlastet werden mit Hilfe des neuen Park-Assistenten. Er parkt das Auto selbstständig in eine ausreichend große Lücken längs und quer zur Fahrbahn ein. Der Fahrer muss lediglich Gas, Bremse und die Fahrstufe wechseln.

Besonders interessant für Flottenkunden und Familien dürfte zudem auch die Neuerung sein, dass der Ford Tourneo Custom nun ebenfalls wie seine kleineren PKW Brüder über die Vernetzung FordPass Connect verfügt. Durch ein integriertes WLAN Modems lassen sich nun bis zu 10 mobile Endgeräte mit schnellem Internet versorgen. Besonders Familien werden dies zu schätzen wissen, wenn sie mit ihren Kindern auf längeren Reisen unterwegs sind. Praktisch ist auch, dass durch diese „always online“ Verbindung auch mit dem Fahrzeug von außen kommuniziert werden kann mit Hilfe der FordPass-App. Mit ihr lassen sich Fahrzeugstatus, Fahrzeugortung, Fernverriegelung und bei entsprechend vorgerüsteten Varianten auch ein Fernstart durchführen. Flottenbetreiber und gewerbliche Nutzer können mittels FordPass Connect die Fahrzeugnutzung optimieren und die Betriebskosten durch Angebote wie Ford Telematics und Ford Data Services senken, die beide noch im Jahr 2019 auf den Markt kommen werden. 

Der Einstiegspreis für den überarbeiteten Ford Tourneo Custom liegt bei 34.805Euro. Zudem ist er ab sofort beim örtlichen Ford Partner bestellbar. Die Ausstattungslinien bleiben wie gewohnt bestehen und die Leistung der schwächeren 2,0l EcoBlue Triebwerke ist ebenfalls unverändert.

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