Am 29. September ist es soweit und der neue Dacia Sandero wird der Weltöffentlichkeit präsentiert. Nun gibt es aber bereits erste Bilder der neuen Sandero Familie und diese zeigen das neue Lichtdesign der rumänischen Renault Tochter erstmals.
Was auffällt ist, dass der neue Dacia Sandero deutlich moderner und auch edler wirkt als noch seiner eher rudimentär gehaltener Vorgänger. Markantestes Erkennungsmerkmal des neuen Dacia Sandero wird das LED Tagfahrlicht im Scheinwerfer sein, welches in seiner Form ein wenig dem „Thor-Hammer“ von Volvo gleicht. Am Heck könnten wir beim Dacia Sandero sogar Ähnlichkeiten mit dem VW Polo erkennen.
Der Innenraum dürfte nicht nur deutlich moderner werden mit freistehendem Display, Apple CarPlay bzw. Android Auto Anbindung, sondern auch etwas hochwertigere Materialien bieten. Auch bei den Fahrerassistenzsystemen dürfte Dacia deutlich nachgelegt haben und hier vielleicht sogar ein paar Überraschungen parat halten.
Auch gleich mit von der Partie bei Markteinführung ist die beliebte Stepway Version mit ihrerm Offroad-Look und einer erhöhten Bodenfreit, welche die Kunden sehr stark nachfragen. Neben einer robusten Dachreling gibt es viel unlackierten Kunststoff am Exterieur für den entsprechenden Offroader-Look.
Bereits jetzt ist schon zu erkennen, dass der neue Dacia Sandero natürlich über bessere Ausstattungsoptionen und Sicherheitsmerkmale verfügen wird. So sind nun erstmals ein Notbremsassistent (vllt sogar ein Abstandsregeltempomat) und eine Einparkhilfe an der Front verfügbar. Erstmals gibt es sogar nun endlich bei Dacia keine Klappgriffe mehr an den Türen, sondern solide Bügelgriffe, die ein Öffnen erleichtern. Sicherlich wird auch das Kamerasystem aus dem aktuellen Dacia Duster Einzug halten mit seinen vier Kameras, die dann ein Surround View Bild ergeben können.
Unter der Haube werden die Triebwerke aus dem aktuellen Renault Clio V zum Einsatz kommen, mit dem er sich die Bodengruppe teilt. Somit werden die Antriebe sich im Leistungsbereich von 67 – 100 PS im Benziner bewegen (SCe65 / TCe90 / TCe100) und der Diesel dürfte mit maximal 85PS verfügbar sein. Eine stufenlose Automatik wird es voraussichtlich dann auch erstmals im Dacia Sandero geben. Eine rein elektrisch angetriebene Version soll auch zu einem späteren Zeitpunkt einmal kommen und den E-Automarkt preislich ein wenig aufmischen.
