Der BMW 5er Gran Turismo war zur Markteinführung ein Paukenschlag in doppelter Hinsicht bei BMW. Er war zum einen ein extrem klobiges Modell mit sehr gewöhnungsbedürftiger Optik, bot aber einen Fahrkomfort auf unerreicht hohem Niveau und eine besonders hohe Variabilität.
Nun erneuert BMW dieses Modell und tadelt ihn gleich eine Fahrzeugklasse höher zur 6er Baureihe. Somit schließt der BMW 6er Gran Turismo deutlicher zum Luxusmodell der 7er Reihe auf und legt die Nähe zur Business-Limousine der 5er Reihe ab.
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Erste Erlkönigaufnahmen liesen es schon vermuten, dass BMW an einem neuen Topmodell für sein sportliches SUV-Coupé arbeitet. Nun ist es offiziell und die Münchner presentieren nach der IAA nun erstmals ein neues Modell.
Der BMW X4 M40i
Mit Einführung des neuen 7er BMW, schieben die Münchner auch gleich noch wichtige Varianten nach.
Mit dem neuen M Sportpaket, will BMW besonders die sportlichen Selbstfahrer begeistern und noch einmal den sportlichen Charakter des neuen Modells unterstreichen.
Nach gut 700.000 verkauften Einheiten des kleinsten BMW X-Modells, steht nun der Modellwechsel an und BMW präsentiert uns das neue Modell.
Optisch hat sich das kleine SUV kräftig herausgeputzt. So ist das biedere Exterieur des Vorgängers Geschichte und der neue kommt in komplett frischem Dress daher. Am Exterieur haben die Designer eine wesentlich dynamischere Linienführung gewählt mit deutlich mehr Ecken und Sicken.
BMW renoviert seine erfolgreichste Modellreihe. Viel Hoffnung auf optische Veränderungen kann man sich schon beim Anblick der ersten Bilder abschminken. Denn BMW hat kaum Schminke verändert, sondern nur dezentes Make-Up betrieben. Am ehesten ist die Modellpflege noch an den veränderten Scheinwerfern und Heckleuchten zu erkennen. Optional ist nun ein Voll-LED Scheinwerfer erhältlich für die 3er Baureihe, während die Heckleuchten nun endlich serienmäßig mit dieser Technologie ausgerüstet sind. Neben der 3er Limousine und dem Touring, betrifft die Modellpflege auch das Topmodell, die BMW M4 Limousine.
Wer einen Kombi der gehobenen Mittelklasse sucht, bei dem fällt die Wahl oft auf eines der Modelle aus den Konzernen Audi, BMW und Mercedes. Sowohl Audi A4 Avant, als auch BMW 3er Touring und Mercedes C-Klasse T-Modell sind nicht die geräumigsten Vertreter ihrer Zunft, dafür aber meist die Wertigsten und vor allem die mit dem höchsten Image.
Genau darum geht es den meisten Käufern dieser Fahrzeuge bekanntlich auch, da sie darauf hin deuten, dass der Vertreter für Staubsauger seinen Job besser macht, als sein Nachbar, der “nur” mit einem Ford Mondeo seine Turnbeutel versucht an Mann und Frau zu bekommen.
Doch es gibt auch noch einen weiteren Kundenkreis und gerade dieser sucht ebenfalls bewusst nach diesen Kombis. Dies sind meist Freizeitaktive oder aber junge Familien, bei denen der Mann sich nach etwas sportlichem sehnt, aber einen gewissen Platzbedarf nicht außer Acht lassen darf.
Für genau diese Kundschaft bietet BMW ein derzeit konkurrenzloses Produkt an, den BMW 335d xDrive Touring.
Warum er konkurrenzlos ist?
Dies liegt am Antrieb unter der Motorhaube des Bajuwaren. Denn hier werkelt ein Dieseltriebwerk mit 313PS, gegen welches weder Audi noch Mercedes ein Gegenstück bietet.
In der Automobilen Zukunft werden Abgasgrenzwerte für die Zulassung von neuen Fahrzeugen immer strenger und die Automobilkonzerne kämpfen schon jetzt mit den Vorgaben für die Zukunft. Wie sollen der Flottenverbrauch (Durchschnittlicher Verbrauch aller verkauften Modelle) von 95g CO2/km bis 2020 erreicht werden, um harte Strafen der EU-Kommission zu verhindern? Für dieses Jahr gilt bereits ein Grenzwert von 130g CO2/km, den die meisten Hersteller wohl erfüllen werden. Eine Antwort sind derzeit Elektrofahrzeug oder elektrifizierte Fahrzeuge, die ein Mix aus Verbrennungsmotor und elektrischer Kraft sind. So genannte Hybride.
BMW hat bereits 2013 mit der Einführung der Marke BMWi eine technologische Submarke entstehen lassen, welche sich komplett auf nachhaltige und zukunftsträchtige Technologien bei Automobilen konzentriert. Das erste Produkt daraus war der rein elektrische BMW i3, welcher besonders durch seine Carbonkarosserie und die konsequente Entwicklung als E-Fahrzeug bereits viele Kunden überzeugt.
Karosserie / Innenraum:
Der 3er BMW mit dem internen Kürzel F30 ist nun schon gute 2 Jahre alt und viele haben sich schon an die neue Designlinie gewöhnt. Ob sie gefällt, darf natürlich weiterhin jeder für sich selbst herausfinden. Ich selbst finde den Vorgänger gefälliger.