Archives for : Opel Corsa OPC

Opel Corsa GSi – Der kleine Kurven-Junkie

Runterschalten in den zweiten Gang, die Drehzahlnadel schnellt dem Drehzahlbegrenzer entgegen und ein kerniger Sound enfleucht dem Auspuff. Der Mandarin-Orange lackierte Kleinwagen sprintet kräftig vom Ortsschild weg, während der Fahrer im Recaro-Sportsitz entspannt hinter einem 3-Speichen-Lederlenkrad die Kontrolle behält. Der Dritte Gang wird schnell eingelegt und in wenigen Metern kündigt sich die erste Kehre der „Route des Crêtes“ an. Mit einem drehzahlanpassenden Zwischengasstoß wird in den 2. Gang zurückgeschaltet und der neue Opel Corsa GSi lenkt neutral in die Kehre ein. Der Fahrer kann dank hohem mechanischen Grip der Vorderachse frühzeitig die volle Leistung des Triebwerks abrufen. Schon geht es die Passstraße zielstrebig hinauf und die Gänge 3 & 4 folgen schnell aufeinander…

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Der neue Ford Fiesta ST200 – Neue Domspitze aus Köln

Ford at Geneva Unveils New 200 PS Fiesta ST200; New Kuga SUV Deb

Kleinwagen mit ordentlich Kraft unter der Haube sind bekanntlich ganz nach meinem Geschmack. So habe ich hier bereits an Konkurrenten für den neuen Ford Fiesta ST200 vorgestellt:

Opel Cosa OPC => 152 kW / 207 PS – max 280 Nm – 230 km/h Spitze – 6,8 s auf 100 km/h – ab 24.950 €
Peugeot 208 GTi => 153 kW / 208 PS – max 300 Nm – 230 km/h Spitze – 6,5 s auf 100 km/h – ab 23.900 €

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Klein, leicht und Power – Der neue Opel Corsa OPC

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Ich bin ja bekanntlich ein Fan von Autos, die klein, leicht und etwas mehr Leistung haben.
Das tolle an solchen Fahrzeugen ist einfach, dass sie eine Menge Fahrspaß bieten, ohne unnötig viel Geld zu kosten, aber auf kleinen verwinkelten Paßstraßen große und deutlich stärkere Fahrzeuge gerne ärgern können. Dazu muss das Fahrzeug aber auch besonders schön abgestimmt sein und eben ein tolles Leistungsgewicht besitzen.

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