Es ist nun schon sieben Jahre her, als der A5 Sportback auf den Markt kam. Deshalb ist es nun Zeit für eine Neuauflage. Das fünftürige Coupé verbindet elegantes, emotionales Design mit hoher Funktionalität und viel Komfort im Innenraum. Das familientaugliche Auto ist top vernetzt und bietet die neuesten Infotainment-Features. Zudem stecken in der zweiten Generation ein komplett neu entwickeltes Fahrwerk, leistungsstarke Antriebe sowie innovative Fahrerassistenzsysteme. Als Topmotorisierung wird es ihm S5 einen neuen Sechszylinder-Turbomotor mit 354 PS und 500 Nm geben. Zusätzlich wird der A5 Sportback als bivalente Version “g-tron” angeboten, der wechselweise mit Erdgas oder Benzin gefüttert werden kann.
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SUV Modelle sind in Deutschland weiter auf dem Vormarsch. 90% dieser Modelle werden mit konventionellem Turbodieselmotor ausgerüstet. In der Luxusklasse sind dies in der Regel 3,0l Sechszylinder Triebwerke, die aus den schweren SUVs sozialverträgliche Alltagsfahrzeuge machen. Dies gelingt immer besser, doch für die geforderten Abgasgrenzwerte reicht dies leider nicht. Darum hört man immer öfter die Wunderworte “Plug-In Hybrid“.
Das im Hause Audi die Buchstabenkürzel “RS” für die sportlichsten Modelle aus Ingolstadt heißen, ist schon lange bekannt. Doch es gibt immer wieder Kunden, denen ein Audi RS Modell einfach noch zu schwach ist.
Für genau diese Kunden, baut die Quattro GmbH nun noch einmal etwas sportlichere Modelle. Diese besonderen Leckerbissen dürfen dann nach den “RS” Buchstaben noch das Wörtchen “Performance” in ihrem Namen tragen.
In Ingolstadt hört man ihn unter Last schon grollend die Straßen im und um das Werk posaunen. Jetzt haben sie ihn auch offiziell vorstellt, den stärksten Audi A8 den es je gab.
Der Audi S8 Plus
Dieses Gefährt, welches durch die interne Sportabteilung (Quattro GmbH) entwickelt wurde, stellt die Luxuslimousine der Ingolstädter in ein neues Licht. Nun versucht man sich mit dem Dampfhammer den AMG-Leuten das Fürchten zu lehren mit deren Mercedes S63AMG.