Wenn der Münchner Premiumhersteller BMW seine erfolgreichste Baureihe in den 2. Lebenszyklus schickt, dann erhoffen sich nicht nur die Fans viel an Feinarbeit.
Besonders bei der aktuellen 3er Baureihe gab es doch ein paar Aufschreie vieler Fans der Marke. Diese galten insbesondere 2 Punkten: Zum einen den verwendeten Materialien, die der Preisklasse all zu oft nicht gerecht wurden und zum anderen dem weich gespülten Fahrwerk. BMW Fahrer sind immer noch sehr dynamische Naturen und erwarten hier einfach ein ebenso sportliches Fahrzeug. Komfortabel dürfen gerne die Damen und Herren aus Stuttgart sein, doch auch diese werden mittlerweile immer sportlicher. Also galt es auch im Hause BMW wieder zu einem etwas direkteren, knackigeren Fahrverhalten zu kommen.
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BMW ist seit Jahren der absolute Vorreiter im Bezug auf Sicherheit für Motrräder. Die Meilensteine dieser Sicherheitsstrategie gehen bis ins Jahre 1977 zurück, als BMW als erster Hersteller die Warnblinkanlage für Motorräder einführte.
Im weiteren Verlauf erfolgte der riesige Schritt weiter, als BMW als erster Hersteller das Anti-Blockiersystem (ABS) für Motorräder lieferte. Weitere Sicherheitsausstattungen wie das Integral-ABS, Xenonlicht oder ein elektronisch verstellbares Fahrwerk folgten.