Autotest ehrlich und informativ
Ja, ihr seht absolut richtig. Audi hat hier sein Mittelklassemodell, den Audi A4, komplett erneuert. Auch wenn optisch die Änderungen sehr spärlich ausfallen, so hat sich viel getan unter der Aluminumhülle.
Das Exterieur ist auf den ersten Blick als Audi der A4 Baureihe zu erkennen. Die wesentlichen Änderungen beziehen sich auch Make-Up an den Frontscheinfern und dem größeren Single-Frame Kühlergrill an der Front.
Vorgestellt hatte Ford bereits sein leistungsstärkstes Focus Modell, den RS. Wir hatten hier bereits für Euch berichtet.
Doch war damals nur eine Leistungsangabe von etwa 320PS bekannt gegeben worden. Nun lüftete Ford, auf dem “Festival of Speed” im britischen Goodwood, das Geheimnis der offziellen Leistung ihres Kompaktsportlers.
Mercedes-Benz ist derzeit mit Nachdruck dabei seine Modellpalette mit neuen Namen zu versehen. Besonders die SUVs sollen nun einheitlich mit dem Namen “GL” und als Zusatz, dem Baureihenbuchstaben, mit dem sie verwandt sind, versehen werden.
Da der neue Mercedes GLK auf dem aktuellen Modell der C-Klasse basiert, war also klar, dass der neue Modellname für das, am häufigsten verkaufte, SUV der Schwaben nun Mercedes GLC lauten muss.
Mit Einführung des neuen 7er BMW, schieben die Münchner auch gleich noch wichtige Varianten nach.
Mit dem neuen M Sportpaket, will BMW besonders die sportlichen Selbstfahrer begeistern und noch einmal den sportlichen Charakter des neuen Modells unterstreichen.
Vor wenigen Tagen wurde das Flaggschiff des Münchner Autobauers BMW vorgestellt. Im Wohnzimmer der Firma, der BMW-Welt, wurde der Weltöffentlichkeit die 6.Generation der 7er Baureihe vorgestellt. Für die Marke mit dem Propeller im Logo ist die Luxusbaureihe seit 1977 die etablierte Spitze im Portfolio und kämpft seit dem gegen den Erzrivalen aus Stuttgart. Sowohl Mercedes-Benz als auch BMW liefern sich hier, besonders bei den Baureihen S-Klasse und 7er, einen erbitterten Kampf um technologischen Fortschritt und nun auch um das komfortabelste Fahrzeug.
Es ist ein ewiger Kampf der beiden Marken Opel und Volkswagen. In der Kompaktklasse, die den Namen des Wolbsburger trägt, ist der Kampf stärker umkämpft denn je. Nie zuvor stritten sich Opel und Volkswagen so heftig mit guten Produkten wie aktuell. Während die Sachsen jedoch schon früh den Weg in Richtung mehr Effizienz, leichterer Fahrzeuge und innovativer Techniken gingen, holen die Rüsselheimer seit 3 Jahren kräftig auf.
Nach gut 700.000 verkauften Einheiten des kleinsten BMW X-Modells, steht nun der Modellwechsel an und BMW präsentiert uns das neue Modell.
Optisch hat sich das kleine SUV kräftig herausgeputzt. So ist das biedere Exterieur des Vorgängers Geschichte und der neue kommt in komplett frischem Dress daher. Am Exterieur haben die Designer eine wesentlich dynamischere Linienführung gewählt mit deutlich mehr Ecken und Sicken.
In der aktuellen Automobilwelt dreht sich derzeit vieles um das Thema Verbrauchsreduzierung mit Hilfe kleinerer Motoren, die zwangsbeatmet werden. Das Unwort in diesem Zusammenhang nennt sich „Downsizing“ und es zieht sich durch sämtliche Hersteller und Modelle. Durch diese Maßnahme bleiben jedoch allzu oft der eigentliche Charakter eines bestimmten Modells oder aber die Tugenden einer ganzen Marke auf der Strecke. Dies ist insbesondere für Liebhaber einer Automarke oder aber eines bestimmten Fahrzeugtyps nur schwer zu verstehen. Denn leider nutzen die ganzen Tricks der Hersteller im Alltag meist nur sehr wenig, um effektiv den Verbrauch zu senken. Es geht eher nur darum, schöne Prospektwerte zu erzielen.
Möchte man nun als Automobilenthusiast weiterhin Fahrzeuge mit einem markanten Charakter fahren, dann muss man meist sehr tief in die Tasche greifen, um sich den Wunsch nach dem Besonderen zu erfüllen. Meist findet man zwar noch kleinere Sportwagen, die Fahrspaß versprechen, aber auch hier ist der Markt aktuell kaum noch mit kräftigen Motoren ausgestattet, die ohne eine Aufladung auskommen.
Ja, ein Turbo- oder Kompressormotor ist schon was feines, aber im Vergleich zu einem großvolumigen Saugmotor merkt der Autobegeisterte trotzdem immer, dass die Kraft aus dem „Keller“ einfach fehlt.
Früher handelte man nach dem Leitsatz:
„Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, als durch noch mehr Hubraum!“
Doch dieser wurde leider immer weiter vernachlässigt und genau dagegen gibt es jetzt ein Rezept für ausgehungerte Autofahrerseelen wie u.a. dem Autor dieser Zeilen.
Herzlich willkommen auf dem Automobilblog Ubi-Testet. Hier findet ihr interessante Fahrzeugtests aus der Praxis, wie ihr sie bei Printmedien oftmals vermisst. Ich und mein Team testen praxisnah und ohne jegliche Beeinflussung durch Hersteller. Also viel Spaß beim Lesen unserer Berichte.
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