Ich bin bekanntlich kein großer Fan der Marke mit dem Stern gewesen. Doch was Mercedes in letzter Zeit geleistet hat, ist durchaus beachtlich. Die Stuttgarter haben unter Zetschke mit Einführung der aktuellen S-Klasse bewiesen, dass sie langsam sportlicher und jugendlicher in ihrem Design werden. Die neue Designlinie zieht sich seit dem durch alle neuen Baureihen hindurch und die Modellpflegen erhalten ebenfalls das neueste Markengesicht.
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Auf der diesjährigen, chinesischen Automesse in Guangzhou präsentierte BMW ein neues Concept Car. Da der chinesische Markt im Segment der kompakten Modelle mit 4 Türen derzeit stark am wachsen ist, möchte BMW eine bedeutende Scheibe von diesem Kuchen haben. Aus diesem Grund, präsentierten die Münchner auch auf der dortigen Automesse das Concept Compact Sedan.
Fiat ist vielen ein Begriff, der mit Kleinwagen in Verbindung gebracht wird. Emotionen oder Sportwagen erwartet man vom Turiner Autobauer eher nicht, sondern viel mehr von der Konzerntochter Alfa Romeo. Aber nun gehen die Italiener einen neuen Schritt und beleben einen sportlichen Roadster aus den 60er Jahren wieder zum Leben.
Sie sind immer mehr im kommen, kleine, leichte und leistungsstarke Kompaktmodelle. In der Golfklasse ist bereits ein heißer Kampf unter den Marken (Kia, VW, Seat, Ford, Audi, BMW, Mercedes) entbrannt. Hier spielt sich alles in der 300 PS – Liga ab und jeder versucht das beste und interessanteste Package für den Kunden anzubieten.
Bei BMW hatte man mit dem M235i Coupé bereits neben dem Hatchbackmodell (M135i) ein schönes Coupé im Angebot und ist hier praktisch alleine auf weiter Flur unterwegs. Denn Konkurrenz im Bereich der Coupés gibt es eigentlich keine. Zwar ist das M235i Coupé bereits mit gut 320 PS leistungsstark unterwegs, doch auch hier verlangt der Kunde aktuell mehr Performance und vor allem nach einem echten BMW M Modell.
Habt ihr schon einmal versucht einen Kleinwagen mit anständiger Automatik zu finden? Nein, dann versucht es einmal. Was dabei heraus kommt ist teilweise echt gruselig. Denn ein richtig modernes Getriebe wird selten in einem Kleinwagen aus Kostengründen verbaut. So findet man sogar teilweise noch völlig veraltete 5-Gang Wandlerautomatiken mit trinkfesten Saugmotoren. Oder aber ihr bekommt schon ein neueren Motor, dafür aber ein automatisiertes Schaltgetriebe, welches einem mit seinen Schaltpausen und Schaltrucken irgendwann völlig genervt das Auto stehen lässt.
MINI erneuert seine Modellpalette immer weiter und nun folgt das 4. Modell. Das offene Stoffdach Cabrio wurde nun vorgestellt. Für viele MINI-Fans ist es das Highlight, denn in keinem anderen Modell lässt sich der typische Go-Kart-Fahrspass so schön erleben, wie im offenen Cabrio wenn einem der Wind um die Nase weht.
Für BMW-Fans, wie mich, gibt es beim Münchner Autobauer eigentlich nur den einen Buchstaben, der das Herz schneller schlagen lässt. Es ist, laut BMW, der stärkste Buchstabe der Welt – Das M der M GmbH.
Besonders das Kultobjekt, der BMW M3, war und ist immer wieder ein absoluter Leckerbissen. Aufbauend auf einem Serien-3er, schaffen es die Ingenieure der M GmbH stets daraus ein komplett neues Fahrzeug zu zaubern. Besonderes Augenmerk liegt bekanntlich im Bereich der Sportlichkeit und der Nähe zum Motorsport. So wurde im Jahre 1985 der erste BMW M3 der Baureihe E30 vorgestellt. Dies war noch ein 2,3l Vierzylindermotor, der 147 kW / 200 PS leistete und damals in die Riege der Sportwagen vorstieß.
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