Archives for : DSG

Der tschechische Braunbär kommt nach Deutschland – Skoda Kodiaq 1.4 TSI 4×4 DSG im Test

Lange mussten treue Markenanhänger des „Simply-Clever“ Herstellers auf ein SUV mit Familienvan-Charakter warten. Doch nun kommt der nach den Bären auf einer Insel vor Alaska benannte SUV zu seinen Kunden. Der Skoda Kodiaq.

Aufbauend auf der verlängerten VW Tiguan Plattform (diese trägt jetzt auch den VW Tiguan Allspace), streckt sich der Skoda Kodiaq auf 4,70m Außenlänge und bietet optional bis zu sieben Leuten Platz für die Reise. Beim Design gehen die Tschechen keinen komplett neuen Weg, sondern greifen wesentliche Elemente vom Skoda Superb Kombi auf. An Breite gewinnt der Skoda Kodiaq optisch durch die LED-Scheinwerfer, die sich bündig mit dem typisch lächelnden Skoda-Mund-Kühlergrill verbinden. An Höhe lassen ihn die  knapp unterhalb der Scheinwerfer angeordneten Nebelscheinwerfer mit ihrer eigenwillig kantigen Ausformung gewinnen. Das Heck mit den LED-Rückleuchten des Skoda Superb Combi erzeugt ein weiteres „daheim“ Gefühl beim Kunden.

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Update statt „next generation“ – Fahrbericht VW Golf Variant 1.5 TSI

Er ist des Deutschen liebstes Auto (zumindest laut Zulassungszahlen) und Begründer einer nach ihm benannten Fahrzeugklassen. Die Rede ist natürlich vom VW Golf. Aktuell ist er seit 2012 in der 7. Generation auf dem Markt erhältlich und seit seiner Einführung läuft statistisch gesehen alle 40 Sekunden ein neuer VW Golf vom Produktionsband. So gesehen kann man den VW Golf durchaus als vom Erfolg verwöhnten Kerl betrachten.

Seit der Diesel-Gate Affäre um den Volkswagen Konzern leidet auch das Aushängeschild der Marke unter der schlechten Presse im Bereich seiner Kundschaft. Was macht man also wenn man leidet? Richtig, man gönnt sich eine kleine Erholungs- bzw. Frischzellenkur. So auch der VW Golf.

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Wer kann Familie besser – Opel Zafira gegen VW Touran

VW Touran gegen Opel Zafira, konservativ trifft dynamisch, oder der ewige Zweikampf.

So oder so ähnlich lässt sich der Vergleich der beiden Familien-Modelle am ehesten beschreiben. Zum Praxistest treten beide Kandidaten mit ihren leistungsstärksten Benzintriebwerken zum Vergleich an.

Wer ist das familientauglichere Auto? 
Wer bietet den besten Antrieb? 
Wer fährt am besten?
Wen soll man kaufen bzw. für wen ist welches Modell besser geeignet?

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VW Passat Variant 2,0 TDI DSG 4 Motion – Business- und Familienfahrzeug vereint

VW Passat 4Motion

Wer kauft sich einen VW Passat?

Kaum ein Fahrzeugmodell wird von Familien und Geschäftsleuten gleichermaßen geschätzt wie der VW Passat. So ist es auch beim aktuellen Modell der Fall.

Geschäftsleute schätzen den Passat, weil er ein sehr hochwertiges Fahrzeug mir allen technischen Raffinessen ist, dass aber trotzdem nicht zu dick aufträgt. Man kennt das ja, sobald man mit einem teuer wirkenden Fahrzeug beim Kunden ankommt kommt gleich der Gedanke auf: „Der kauft sein Auto von meinem Geld!“ Genau deshalb ist der VW Passat oft erste Wahl bei Geschäftsleuten.

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Der neue VW Beetle DUNE – Erster Fahrbericht

IMG_7913Heute geht es um das Thema der Freiheit. Ja, Ihr seit noch bei einem Autoblog. Nein, hier geht es jetzt nicht um die „Gute alte Zeit“. Viel mehr geht es um ein neues Modell aus dem Volkswagen Konzern. Genauer gesagt um den neuen VW Beetle Dune.

Dieses Modell stellt eine Neuinterpretation der legendären VW Strandbuggys aus den 60er/70er Jahren da.
Doch wie würde man diesen Stil eines solchen Freizeitfahrzeugs am besten in die Neuzeit bringen?

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#BBBD2016 – Bilster Berg Blogger Day 2016 bedeutet Fun pur!

#BBBD2016 – Spannung, Spiel, Spaß und besondere Emotionen

Es gibt Momente im Leben, die urplötzlich auf einen einstürzen und innerlich den Mann zum Kind mutieren lassen. So ergeht es mir seit einigen Jahren, in denen ich regelmäßig neue Autos fahren, entdecken, erleben und testen kann. Doch wenn dann noch ganz besondere und persönliche Emotionen mit diesem Spaß kombiniert werden, ist die Vorfreude besonders groß.
Genau so erging es mir, als ich von Jens Stratmann die Einladung zum Bilster Berg Blogger Day 2016 (#BBBD2016) erhielt.

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Neue Antriebe für Skoda Octavia

Octavia Scout

Nach der kleinen Modellpflege für Skoda Fabia und Skoda Superb, ist nun auch das Mittelklassemodell Skoda Octavia an der Reihe.

Optisch bleibt alles beim Alten, aber unter der Motorhaube tut sich jedoch etwas wesentliches. So wird der 1,2 TSI Motor durch den neuen VAG 3-Zylinder Turbobenziner ersetzt.

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Automatik im Kleinwagen schließen sich nicht mehr aus – Der Renault Twingo TCe90 EDC

r151016hHabt ihr schon einmal versucht einen Kleinwagen mit anständiger Automatik zu finden? Nein, dann versucht es einmal. Was dabei heraus kommt ist teilweise echt gruselig. Denn ein richtig modernes Getriebe wird selten in einem Kleinwagen aus Kostengründen verbaut. So findet man sogar teilweise noch völlig veraltete 5-Gang Wandlerautomatiken mit trinkfesten Saugmotoren. Oder aber ihr bekommt schon ein neueren Motor, dafür aber ein automatisiertes Schaltgetriebe, welches einem mit seinen Schaltpausen und Schaltrucken irgendwann völlig genervt das Auto stehen lässt.

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