Nach der kleinen Modellpflege für Skoda Fabia und Skoda Superb, ist nun auch das Mittelklassemodell Skoda Octavia an der Reihe.
Optisch bleibt alles beim Alten, aber unter der Motorhaube tut sich jedoch etwas wesentliches. So wird der 1,2 TSI Motor durch den neuen VAG 3-Zylinder Turbobenziner ersetzt.