Die Mobilität der Zukunft stellt aktuell viele Endkunden vor eine große Ratlosigkeit. In den anhaltenden Diskussion um Abgasemissionen, Abgasgrenzwerte und drohende Fahrverbote in Großstädten bleibt die Frage, wie wollen wir da weiter mobil bleiben?
Als Alternative werden immer wieder Elektroautos als umweltverträgliche Fortbewegungsmittel angeführt.
Doch diese müssten flächendeckend auf die Straßen, um eine deutliche Entlastung zu
bewirken. Ebenso müssten die verwendeten Batterien klimaneutral geladen werden können. Ist dies gegeben, kommt schnell ein weiteres Problem der E-Autos zu tragen, die geringe Reichweite. Meist schaffen rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge in der Praxis nur Reichweiten von maximal 150 km und fallen so für viele Kunden als Hauptfahrzeug flach. Eine schlechte Infrastruktur und zu lange Ladezeiten der Akkus sprechen ebenso gegen diese Art des umweltfreundlichen Automobils.
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Wie bereits vor wenigen Wochen berichtet, entsteht derzeit ein komplett neues CarSharing Unternehmen, der Fahrzeughersteller Hyundai und der Wasserstoffexperte Linde. Mit dem “BeeZero” getauften CarSharing Unternehmen verfolgen beide Unternehmen ein klares Ziel:
Das sauberste CarSharing der Welt
Elektroautos beginnen sich langsam in den Alltag zu integrieren und der Trend geht zu elektrifizierten Fahrzeugen. So gibt es praktisch bei jedem größeren Hersteller derzeit schon mindestens ein Elektrofahrzeug oder aber mindestens ein (Plug-In) Hybrid Modell.
Das die Verbreitung von E-Fahrzeugen noch so gering ist, liegt aktuell an folgenden Problemen:
- Zu geringes Ladesäulennetz
- Unterschiedliche Ladestecker
- Zu geringe Reichweite rein elektrisch
- Zu hohe Einstiegskosten bei Fahrzeuganschaffung