Heute möchte ich Euch einen etwas anderen Testbericht vorstellen, vielmehr handelt es sich hier um ein Interview. Dieses Interview wurde bereits im März 2016 aufgenommen und mein Interview-Partner wurde dazu direkt aus Rüsselsheim abgeholt.
Er gehört zur Gattung der Kleinstwagen und ist hier in Deutschland noch recht unbekannt. Nutzen wir also die Chance und lernen ihn besser kennen.
Elektroautos beginnen sich langsam in den Alltag zu integrieren und der Trend geht zu elektrifizierten Fahrzeugen. So gibt es praktisch bei jedem größeren Hersteller derzeit schon mindestens ein Elektrofahrzeug oder aber mindestens ein (Plug-In) Hybrid Modell.
Das die Verbreitung von E-Fahrzeugen noch so gering ist, liegt aktuell an folgenden Problemen:
- Zu geringes Ladesäulennetz
- Unterschiedliche Ladestecker
- Zu geringe Reichweite rein elektrisch
- Zu hohe Einstiegskosten bei Fahrzeuganschaffung
Dieses Jahr steht wieder ein großes Fußball-Event auf dem Programm, die UEFA Fußball Europameisterschaft in Frankreich.
Traditionell tritt der koreanische Fahrzeughersteller KIA als Turniersponsor auf. Zu diesem Zweck offeriert er auch dieses Jahr wieder spezielle Sondermodelle für seine Fahrzeuge.
Geschwisterliebe.
Wenn es in einer Familie zwei Brüder gibt, wo jeder für sich eine bestimmte Stellung beansprucht, dann kommt es oft zu Rivalitäten.
So geschehen aktuell auch im Hause Peugeot. Hier duellieren sich die beiden GTi-Brüder 208 und 308. Klar, es handelt sich um zwei völlig unterschiedliche Fahrzeuggrößen, die jedoch auch viele Gemeinsamkeiten teilen.
Während ich den Peugeot 208 GTi bereits ausführlicher vorgestellt habe, darf nun der große Bruder Peugeot 308 GTi ran. Er darf nun zeigen, wo seine Stärken liegen und wo ihn eventuell sein kleiner Bruder übertrumpfen kann.
Kleinwagen finden derzeit immer besseren Absatz. Grund dafür ist, dass immer weniger Leute in größeren Metropolen noch ein Auto benötigen oder aber auf Grund von Parkplatzmangel auf kleinere Modelle zurückgreifen. Gerade die Klasse der 10.000€ – Modell ist hier derzeit am wenigsten beachtet. Früher waren diese Modell früher vorwiegend für Lieferdienste oder Pflegedienste gedacht, da hier das Flottenbudget sehr eng war.
Mitsubishi Motors polliert seinen kleinsten Stern noch einmal deutlich auf für das Modelljahr 2016. Der Space Star bekommt eine umfangreiche Modellüberarbeitung. So wird der kleine Diamant optisch etwas schärfer gezeichnet und funkelt optional aus Xenon-Scheinwerfern mit LED Tagfahrlichtern.
Mercedes-Benz überarbeitet sein Kompaktmodell CLA Limousine und CLA Shooting Brake.
Der CLA ist für Mercedes seit Einführung ein besonderer Erfolg. Er ist das erste Kompaktwagenmodell, dass in den USA eingeführt wurde und dort gleich zu Beginn eine Erfolgsgeschichte für die Marke schrieb. Mit fast 30.000 verkauften Einheiten war der US-Markt für die Schwaben einer der Hauptabsatzmärkte für dieses Modell.
Aber auch in Deutschland erfreut sich das eigenwillig designte Kompaktmodell hoher Nachfrage. Seit 2013 ist es auf dem Markt und nach rund 3 Jahren Bauzeit wurde es offensichtlich schon Zeit für eine Frischzellenkur.
Die MoPf (= Modellpflege) Version ist ab April 2016 bestellbar und wird erstmals im Juli 2016 an den Kunden ausgeliefert.
Jagen und gejagt werden ist in der Natur an der Tagesordnung. Überleben tut nur der stärkere, da der schwächere gefressen wird oder ausstirbt.
So ist es auch im natürlichen Umfeld eines Jaguars. Er ist ein Jäger, der aus der Lauerstellung heraus seine Beute beobachtet, verfolgt und anschließend erlegt.
Doch wie ist es im Automobilbereich mit dem Jaguar bestellt?
Mit der Mittelklasselimousine XE haben die Engländer eine Wildkatze in das gut besetzte Revier der Konkurrenten von Audi, BMW und Mercedes gesetzt. Dort soll der XE gemäß seiner Natur zum Jäger werden und seine Rivalen erlegen oder kampfunfähig machen.
Ob ihm das jedoch gelingt, soll dieser Test genauer betrachten.