BMW hatte auf der chinesischen Auto Show im November letzten Jahres bereits einen ersten Ausblick auf die BMW 1er Limousine gegeben mit der Conecpt Studie BMW Concept Compact Sedan.

Nun haben die Münchner den Startschuss gesetzt und stellen das fertige Serienprodukt vor, die BMW 1er Limousine.
Wer sich nun allerdings Hoffnungen macht eine Option zur Audi A3 Limousine zu haben, denn enttäuscht BMW leider. Die BMW 1er Limousine ist nämlich leider exklusiv nur für den chinesischen Markt bestimmt.

Für diesen wurde die Limousine auch speziell von Ingenieuren aus China zusammen mit dem chinesischen Partner BMW Brilliance Automotive Ltd. auf die örtlichen Gegegebenheiten angepasst. So galt es den sehr definsiven Fahrstil der Chinesen ebenso zu berücksichtigen mit sehr niedrigen Drehzahlen, als auch die klimatischen Hindernisse. Gerade die sehr smokhaltige Luft zusammen mit Hitze und hoher Feuchtigkeit, galt es zu beachten. So mussten die Antriebe in besonderem Maße optimiert werden.

Welche Motoren BMW für die 1er Limousine anbieten wird, wurde leider nicht bekannt gegeben. Ebenso exisitieren derzeit auch noch keine weiteren Bilder. Man darf allerdings davon ausgehen, dass die BMW 1er Limousine den Innenraum des aktuellen 1er BMW übernimmt. Ebenso dürfte vermutlich eine Hybrid-Version im Angebot sein, da die Grenzwerte in China sehr streng sind und der chinesische Markte elektrisierte Fahrzeuge fördert. Dieselantriebe wird es in China jedoch nicht geben, zu schlecht ist hier die Spritqualität und das Bedürfnis der Kunden nach einem sehr leisen Antrieb.

Wann die BMW 1er Limousine auf den deutschen Markt kommt, ist aktuell noch unklar und gibt Spekulationen Raum. Ich vermute spätestens mit dem Modellwechsel der BMW 1er Reihe in etwa 2 Jahren dürfte auch die BMW 1er Limousine zum Portfolio hier bei uns gehören. Dann auf alle Fälle nicht mit Hinterradantrieb, sondern mit der neuen Frontantriebsplattforum des MINI bzw. des BMW 2er Active Tourer. Einen Hybrid könnten wird dann auch sehen, ähnlich dem BMW 225xe Active Tourer.