Archives for : VW

Ein VW Tiguan für die Familie unter 40.000 Euro

VW Tiguan Ruby Rot Metallic
So würde er bei mir aussehen – der VW Tiguan

Da der VW Tiguan als Testwagen eine sehr umfangreiche Ausstattung zum Testen mit sich brachte, wollte ich für Euch einmal einen – in meinen Augen – sinnvoll ausgestatteten VW Tiguan 1.5 TSI zusammenstellen. Denn gerade wer wie ich eine Familie hat, der schaut auf den ein oder anderen Euro und möchte nicht unbedingt zu viel Geld für unnötige Extras ausgeben.

Klar, auch meine hier vorgestellte Konfiguration stellt nur eine persönliche Empfehlung da. Dennoch konnte ich in zahlreichen Tests feststellen, was man in meinen Augen wirklich im Alltag mit Kindern benötigt und was eher „Spielereien“ oder für einen anderen Einsatzzweck des Fahrzeugs eher dienlich sind.

Dann also let’s fetz und los geht es hier



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Familien-Alltag mit dem VW Tiguan 1.5 TSI Comfortline

VW Tiguan 1.5 TSI Comfortline Test Familie
Servus zum Familien-Alltag-Test im VW Tiguan 1.5 TSI Comfortline

Heute geht es mal nicht über Sinn oder Unsinn von SUVs, sondern quasi um DAS Kompakt-SUV – den VW Tiguan.
In seiner 2. Generation ist er bereits seit 2016 auf dem Markt und begeistert sowohl jung wie alt, Single wie Familie. Was ist dran am VW Tiguan und taugt er für eine Familie? Das will ich heute klären in diesem Praxistest.



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Power kann man nie genug haben – VW Touareg V8 TDI

Volkswagen Touareg V8 TDI
VW Touareg V8 TDI “Atmosphere”

Da ist er endlich wieder. Der V8-Turbodiesel im Volkswagen Touareg!
Viele Kunden werden sehnsüchtig auf das Leistungs- und Drehmomentmonster im größten SUV der Wolfsburger gewartet haben. Auf dem diesjährigen Automobilsalon in Genf präsentieren sie ihn nun endlich.

Der komplett neu entwickelte 4,0 Liter V8-Turbodiesel entwickelt nun in seiner Spitze 331 kW (421PS) und wuchtet den rund 2 Tonnen schweren Touareg in sportwagengleichen 4,9 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Bei 250 Stundenkilometern ist dann aber Schluss mit Vortrieb, da die Elektronik den Heizöl-SUV dann einbremst (auch wenn der vmtl mehr könnte …).



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VW Passat neu verpackt und besser vernetzt

VW Passat Variant R Line 2019

Wär hätte von Euch da draußen gewusst, dass der VW Passat neben dem VW Golf das meistverkaufte Fahrzeug überhaupt bei Volkswagen ist? Mit knapp 30 Millionen verkauften Einheiten seit der Modelleinführung 1973, überragt er die Zahlen des VW Käfer (rund 21,5 Millionen Fzge) und liegt fast auf VW Golf Niveau (35 Millionen Einheiten bislang).

Grund genug also die 8. Modellgeneration nach rund 4 Jahren Bauzeitraum einer gründlichen Modellpflege zu unterziehen. Optisch wurde der VW Passat dezent, aber merklich nachgeschärft. Die Front wurde mit mehr Chromzierrat versehen. Durch die optische Betonung der neuen LED Nebelscheinwerfer entstand zudem eine edlere Frontoptik. Das Heck zieren neue Voll-LED Rücklichter mit drei Winkeln, wie wir sie bereits vom neuen VW Touareg kennen. Zudem wurden nun leider “Fake” Auspuffendblenden in einem größeren Format verbaut. Neu ebenfalls wie vom VW Touareg bekannt, der Namenschriftzug auf dem Heckdeckel.



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Mehr Motorsport in Serie geht kaum – VW Golf GTI TCR

Standesgemäßer Nachfolger für den VW Golf GTI Clubsport verspricht der neue, auf dem Wörthersee Treffen 2018 erstmals vorgestellte, VW Golf GTI TCR.

Ähnlich wie der Clubsport, der einen Rundenrekord auf der Nordschleife für vorderradangetriebene Fahrzeuge hielt, wird der neue VW Golf GTI TCR vermutlich auch nur in einer limitierten Stückzahl verfügbar sein.

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So klein und schon ein GTI?! Der neue VW Up! GTI im Fahrbericht

VW Up! GTI 2018 rot/schwarz

Noch nie war der Einstieg in die GTI-Welt so günstig wie mit dem neuesten Spross aus der GTI-Familie. Der neue VW Up! GTI beginnt ab 16.975 Euro und soll einen besonders puristischen Fahrspaß bieten, wie ihn einst der Ur-GTI von 1976 geprägt hat.

Was kann also der Neue und wie fühlt er sich im ersten Fahreindruck an ?

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Hummeln im Hintern – der neue VW Up! GTI ist bestellbar

UP! GTI

Er ist klein, leistungsstark und ist ab sofort das jüngste Mitglied der Volkswagen GTI-Familie. Der neue VW Up! GTI.

Optisch haben die Entwickler aus dem kleinen City-Hopper mit GTI-Insignien einen Kraftmeier gemacht. Das Exterieur weist die typischen roten Zierelemente und ein eigenständiges Aerodynamik-Kit auf. 17 Zoll große Leichtmetallräder sorgen ebenso wie abgedunkelte Rückleuchten und der große Heckdiffusor für Aufsehen.

Der Innenraum ist geprägt von roten Nähten und den obligatorischen Stoffsitzen „Clark“ mit Karomuster. An den Sitzen hat VW etwas Hand angelegt und verspricht mehr Seitenhalt. Das GTI-Lederlenkrad mit unten abgeflachtem Lenkkranz fehlt ebenso wenig, wie das rötlich gehaltene Dashboard.

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You can rock my drive – Der neue VW T-Roc

Es ist der Schritt in die richtige Richtung, den Volkswagen mit seinem neuesten SUV in der Kompaktklasse begeht und zudem eine kleine Revolution. Die Rede ist vom komplett neuen VW T-Roc der am wunderschönen Comer See der Weltöffentlichkeit noch vor der IAA 2017 vorgestellt wurde.

Ich selbst war für die Präsentation angereist und hatte kaum vorab Informationen zum Fahrzeug gesammelt. Erstmals lies ich mich also komplett überraschen, was sich wohl hinter dem Namen „T-Roc“ verbirgt. Eine Designstudie gab es zwar vor längerer Zeit, jedoch wissen wir alle wie es mit solchen Studien allzu oft passiert, kaum etwas bleibt davon bis zum Serienprodukt übrig. Gerade bei der sehr konservativen Marke Volkswagen war eher mit einem höher gelegten VW Golf zu rechnen. Doch nichts der Gleichen fuhr dann nach sehr kurzer Einführung von Herrn Driess (Markenvorstand bei VW) auf die Bühne.

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