Kia liftet und modernisiert seinen Mittelklassekombi Kia Optima Sportswagon.
Neben kosmetischen Veränderungen, wurden die Antriebe erneuert, erweitert und im Abgasverhalten verbessert. Zusätzlich wurde das Antriebsportfolio der Kia Optima Limousine reduziert.
Was gibt’s optisch neues?!
Äußerlich haben die Designer dem Kia Optima nur geringfügige Modifikationen an der Frontschürze (neue Nebelscheinwerfer und leicht modifizierte Tiger-Nase) und dem Heck (mit GT-Line Heckdiffusor und Abgasanlage mit zwei Endrohren) angedeihen lassen.
Im Innenraum glänzen nun Chromapplikationen um die Rundinstrumente und den Startknopf. Zusätzlich hübscht eine mehrfarbige Ambientebeleuchtung den Innenraum merklich auf. Ein neues Lenkrad mit besser ausgeformten Griffmulden ist für jeden Fahrer sofort als Neuerung erlebbar. Wer sich für die sportliche GT-Line entscheidet, kann nun auch eine Lederausstattung mit roten Kontrasten erstmals ordern.
Während wir auf der Pressevorstellung zum neuen Kia Optima Sportswagon waren, wurde neben diesem Modell der neue Plug-In Hybrid des Kia Optima vorgestellt. Dieser kommt zunächst als Limousine zeitgleich mit dem herkömmlich angetriebenen Kombi in den Handel und konnte von uns auf einer kurzen Strecke bewegt werden.
